Búsqueda personalizada

Malas sensaciones en la ida..

viernes, 12 de marzo de 2010

Los dos equipos españoles que aún sobreviven en la Europa League, han cosechado sendos empates, en los partidos de ida de los Octavos de Final, disputados este jueves.

El Atlético Madrid jugó un muy discreto partido en casa, igualando 0 a 0 ante el Sporting de Lisboa, pero dentro de lo malo del resultado, lo positivo para los de Quique Sánchez, es que no recibieron goles en contra, pensando en la vuelta.
El Sporting aguantó casi una hora con un hombre de menos en cancha, defendió en forma inteligente, y se lleva un resultado muy positivo de cara la revancha.





En Mestalla, el Valencia la pasaba muy mal ante el Werder Bremen, pero finalmente puso al menos sacar un empate, lo que le permite mantener viva la llave.
Un penalti inexistente, complicó las cosas para los “che”. El mediocampista Torsten Frings fue el encargado de rematarlo y anotar el 1-0 para los alemanes.
Con el Valencia tirado en ofensiva, el partido se hizo un “boomerang”, con ocasiones de gol para ambos bandos, sin embargo fue Mata que acertó para poner el justiciero 1 a 1 en el marcador.




Nueva locura de Pitbull....

Watagatapitusberry....sí...cuando lees esto te imaginas de todo menos una canción...Pues bien, se trata de una de las últimas producciones en las que ha participado pitbull. Como ven, siempre se lo pasa mal....


Nuevo Porsche...híbrido




El Porsche 918 Spyder es un prototipo con propulsión híbrida que podría anticipar un futuro superdeportivo del fabricante alemán.

Es un biplaza descapotable con tracción total y un motor térmico de gasolina con ocho cilindros en «uve» que da más de 500 CV de potencia máxima. Además, lleva tres motores eléctricos que alcanzan una potencia máxima conjunta de 218 CV.

Los motores eléctricos se alimentan de la energía almacenada en una batería, que se recarga conectándola a la red eléctrica y con un sistema de recuperación de energía que aprovecha parte de la energía que se perdería durante las deceleraciones.




Las prestaciones del 918 Spyder son realmente muy buenas: alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Según Porsche, sería capaz de dar una vuelta a la variante norte del circuito de Nürburgring en 7 minutos y medio (menos tiempo del que necesita el impresionante Carrera GT).

Si las prestaciones sorprenden, el consumo lo hace aún más. Porsche anuncia que el consumo medio de este prototipo, en condiciones de homologación para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, es de 3,0 l/100 km (lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 70 g/km).

El sistema híbrido tiene cuatro modos de funcionamiento: «E-Drive» (funciona hasta 25 km con el motor de gasolina apagado) e «Hybrid» (usa los motores eléctricos y el térmico indistintamente en función de las circunstancias de conducción). Además hay dos modos, «Sport» y «Race», orientados para realizar una conducción deportiva en carretera o en circuito, respectivamente.



Malviviendo en Buenafuente

miércoles, 10 de marzo de 2010

Después de tantos mensajes que le mandaron a Buenafuente... no le quedo mas remedio que invitarles. Aquí la entrevista.

Parte 1:

Parte 2: